ربات "اسب کوچک زرد" خدمات مفیدی را در چین ارائه می دهد

در امتداد یک خیابان مسکونی ساکت و آرام در لبه های بیرونی پکن ، یک مکعب زرد و سیاه به اندازه یک ماشین لباسشویی کوچک به طور تفریحی به مقصد خود می پردازد.

این "اسب کوچک زرد" یک ربات تحویل مستقل است که روزانه وسایل مورد نیاز خود را مانند نوشیدنی ، میوه و میان وعده از فروشگاه محلی به ساکنان پایتخت چین می برد. مجهز به سیستم GPS ، دوربین و رادار ، روبات ها توسط خالق آنها به عنوان آینده لجستیک در چین دیده می شوند ، جایی که او می گوید سرانجام هر روز یک میلیارد بسته تحویل داده می شود.

با سفر به کمتر از 3 کیلومتر در ساعت - یک پیاده روی آهسته انسانی - این ربات جایی برای بهبود دارد ، گفت: یکی از مشتری ها وقتی بسته ای از آجیل را از روده خود خارج کرد.

مشتری که در طبقه همکف زندگی نمی کند ، گفت: "نکته ضعیف این است که نمی تواند مستقیماً مانند یک انسان به درب تحویل دهد."

وی گفت: "اما هنوز هم کاملاً کاربردی است. این روبات نسبتاً سریع تحویل می دهد."

این روبات از عشق مصرف کنندگان چینی به پرداخت های بدون پول و خرید تلفن های هوشمند استفاده می کند.

طبق گفته شرکت خدمات حرفه ای PWC ، چین بزرگترین بازار خرید آنلاین در جهان است که بیش از نیمی از جمعیت خود حداقل یک خرید تلفن هوشمند در هر ماه انجام می دهد. این در سایر نقاط جهان با 14 درصد مقایسه می شود.

چه خرید الکترونیک یا کاغذ توالت ، آووکادو یا لباس ، از چینی ها استفاده می شود تا به سادگی یک دکمه را روی تلفن هوشمند خود ضربه بزنند و یک خانه را تحویل بگیرند - گاهی اوقات چند روز.

برای دریافت تحویل از طریق "اسب زرد کوچک" ، مشتری محصولات مورد نظر را انتخاب می کند ، در آدرس می چرخد ​​و از طریق تلفن خود می پردازد.

کارکنان سوپر مارکت وسایل را در ربات قرار می دهند و روبات شلوغ می شود.

لیو ژیونگ ، بنیانگذار و مدیرعامل Zhen Robotics ، Whi Ch تولید ربات ، آینده ای روشن را برای آفرینش زرد خود می بیند.

وی می گوید: "در حال حاضر ، 100 میلیون بسته هر روز در چین تحویل می شود. در آینده یک میلیارد دلار خواهد بود."

"انسانهای کافی برای انجام تحویل وجود نخواهد داشت. ما برای پر کردن این شکاف در نیروی انسانی به روبات های بیشتری نیاز داریم. و برای کاهش هزینه ها."

این هزینه ها به ویژه در آخرین کیلومتر تحویل بسیار زیاد است ، جایی که دقت آن مهم است و یک سرویس سفارشی برای رسیدن محصول به درب جلو لازم است.

وزن 30 کیلوگرم و با حداکثر سرعت نظری 12 کیلومتر در ساعت در شش چرخ آنها ، روبات ها چهار دوربین دارند که دائماً دنیای اطراف خود را اسکن می کنند و یک سیستم شناسایی لیزری به آنها اجازه می دهد تا از موانع خودداری کنند.

اما همه متقاعد نشده اند که روبات ها یک راه حل طولانی مدت لجستیک هستند.

شائو ژونگلین ، معاون سابق دبیرکل انجمن چین اکسپرس ، خاطرنشان کرد که آنها "در یک محدوده کوتاه" مفید بودند.

آقای شائو افزود: "با این وجود مشخص نیست که آنها می توانند یک راه حل گسترده برای کیلومتر نهایی تحویل باشند. زیرا مشتری هنوز باید برای گرفتن بسته خود پایین بیاید."

"به علاوه هزینه ها بسیار بالا باقی مانده است: خرید و نگهداری روبات ها ، هزینه های عملیاتی و غیره"

اما روباتیک ژن متقاعد شده است که هزینه ها با گذشت زمان کاهش می یابد.

آقای لیو همچنین می گوید که این روبات به زودی به فناوری لازم برای بهره برداری از آسانسور مجهز خواهد شد ، به این معنی که دیگر محدود به تحویل های طبقه همکف نخواهد بود.

در این میان ، تحویل در چین به طور فزاینده ای با وسایل خودمختار انجام می شود. در ماه های اخیر ، چندین شرکت چراغ سبز را برای کار با هواپیماهای بدون سرنشین دریافت کرده اند ، یا مستقیماً به مشتری تحویل می دهند یا کالاهای بین مراکز را حمل می کنند.

و آقای لیو برای هر کسی که سعی در خرابکاری یا سرقت ربات زرد دارد ، هشدار می دهد.

او می گوید: "با GPS ، ما دائماً آنها را ردیابی می کنیم ، دوربین ها در حال فیلمبرداری هستند و می تواند زنگ خطر به نظر برسد."

"به هر حال ، یک دزد با آن چه خواهد کرد؟ دقیقاً قابل فروش نیست."

علاوه بر این ، اگر علاقه مند به ورق دکوراسیون قایق EVA یا Eva Sup Pad & EVA Traction Pad هستید ، لطفاً با ما تماس بگیرید.

تیم ملیور

2018.07.31

ایمیل: admin@melorsfoam.com

اسکایپ: HELEN.OSCAR

WhatsApp:+86-13699812532

تلفن:+86-752-3553578